Immobilier Champigny sur Marne

L’histoire de Champigny sur Marne

Commune située dans le Val-de-Marne (94) en île de France, Champigny-sur-Marne est dotée d’une importante richesse historique.

Origine du nom

L’origine étymologique de Champigny-sur-Marne est incertaine. Plusieurs noms anciens sont probable comme Campanica, Campiniacum, Campennium. Tous viennent à dire que le lieu était une plaine, un territoire agrémenté de vastes champs et de sols calcaires.

On retrouve des traces de civilisation depuis le néolithique. Des archéologues ont retrouvé en 1999 un ancien cimetière gaulois de près de 6000m², à l’emplacement même actuel des Boullereaux. Ce terrain aurait été utilisé comme cimetière jusqu’aux rois mérovingiens.

Une terre seigneuriale

Champigny était alors au Moyen-âge composée de deux seigneuries : Une au centre-ville, son château se situant juste derrière l’église Saint Saturnin (XIIIème siècle), et l’autre seigneurie à Cœuilly .

Les Armagnacs pillent et exterminent l’intégralité de la population lors de la guerre de cent ans, en l’an 1490

Epoque contemporaine

Champigny-sur-Marne se retrouve à la suite de la Révolution française rattachée au District de Bourg de l’Egalité, selon la Convention nationale.

Au moment de la guerre de 1870, la ville de Paris est encerclée par les Prussiens. Une illustre bataille de résistance française a lieu lors de la bataille de Champigny, entre le 30 novembre et le 2 décembre de la même année. Les Campinois retrouvent leur village dévasté dès la signature de l’armistice l’année suivante. Champigny prendra même provisoirement le nom de Champigny-la-Bataille.

Une politique de modernisation de la ville sera décidée par Albert Thomas, maire de Champigny au début du XXème siècle. Campinois d’origine et ami de Jean Jaurès, il a été ministre durant la première guerre mondiale.

Pendant l’entre deux-guerres, Champigny a connu un important accroissement de sa population pour atteindre les 30 000 habitants.

Avec 77 039 habitants en 2018. Champigny est dotée de services publics, de nombreux transports et d’une évolution urbaine remarquable dans l’axe du grand Paris.